HOT ! ホンダ ビート（PP1）用　RSマッハ　C-1フルステンレスマフラー ホンダ ビート（PP1）用 RSマッハ C-1フルステンレスマフラー

ホンダ ビート（PP1）用 RSマッハ C-1フルステンレスマフラー。ホンダ ビート（PP1）用 RSマッハ C-1フルステンレスマフラー。ホンダ ビート（PP1）用 RSマッハ C-1フルステンレスマフラー。ホンダ ビート（PP1）用　RSmach（RSマッハ） C-1フルステンレスマフラーの中古品になります。2009年に新品購入し、38000kmほど使用しました。センター1本出しと、きれいな曲げ造形に惚れて気に入って使っておりました。車を手放すことになりましたので、出品いたします。（無事故車です）どなたかに使っていただけると幸いです。排気音は、新品時インナーサイレンサー取り付けで保安基準適合となっていますが、かなり元気な音という印象です。私はインナーサイレンサー取り付け状態で車検を3回受けましたが問題ありませんでした。現状で車検合格できるかは不明です。多少傷などスレはありますが、ステンレス製で錆などはありません。エキマニ側は、熱により黒金色っぽく変色しています。美品！。zn6 ハチロク　BRZ ラインハルト中間パイプ。HONDA　NSR50初期　純正マフラー　中古良品。Yahoo!オークション -「rsマッハビート」(マフラー本体。。様(7/19まで)。JZX110 ウエストゲーター付き触媒ストレート。5ZIGEN ファイヤーボール マフラー シビックtypeR EK9。ジムニー　JB23 FUJITSUBO オーソライズK。マルホランド　フロントパイプ　マーチK12　12SR。日産　s15 触媒 カバー付き。18クラウン　ロイヤルサルーン　前期　3.0 GRS182 純正　リアピース。HONDAフィット ゼロファイター中間パイプ。写真をご確認ください。【セット内容】・マフラー本体・インナーサイレンサー・インナーサイレンサー取り付けボルト＆ナットご不明点がありましたら、コメントをお願いいたします。